Baubericht Dampfpflug Lokomobil mit Dampfmaschine “Danni”
Auf dieser Seite sehen Sie den Baubericht eines Kunden. Die Dampfmaschine „Danni“ wurde hier als Antriebseinheit für ein Dampfpflug-Lokomobil benutzt. Als Kessel wurde ein 45 mm Wilesko-Kessel mit 250 ml Tankinhalt verwendet. Befeuert wird dieses Lokomobil mit einem Keramik Gasbrenner. Die Gesamtlänge dieses sehr schönen Modellbau-Dampfflugs beträgt 345 mm bei einem Gesamtgewicht von 3500 g (ohne Grundplatte). Die Fittinge zur Verrohrung der Dampfmaschine und die Ventile stammen ebenfalls von Bengs Modellbau.
Lokomobil im Rohbau
Draufsicht auf das Dampfpflug-LokomobilDampfmaschine „Danni“ als Antriebseinheit für einen DampfpflugKurbelwelle der Dampfmaschine „Danni“Dampfmaschine „Danni“ mit Kettenrad für den AntriebAntriebseinheit und Kessel des Lokomobils
Führerstand des Lokomobils
Seitenansicht des LokomobilsSeitenansicht des LokomobilsFertig verrohrte Dampfmaschine des DampfpflugsDer fertige Führerstand des Lokomobils mit ManometerDas fertige Modell des Dampfpflugs
Das Fertige Modell des Dampfpflugs mit der Modellbaudampfmaschine „Danni“ wurde auf eine Walnussholz-Grundplatte geschraubt.
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Manche Menschen träumen davon, das Hobby zum Beruf zu machen, aber den Wenigsten gelingt das. Einer, der das verwirklichte ist Patrick Bengs, unter uns Modellbauern schon seit Jahren ein fester Begriff. Bereits als Jugendlicher betrieb der junge Patrick den Modellbau, es waren Flugmodelle, Schiffsmodelle und auch Dampfmaschinen. Da sein Vater einen Metallberuf ausübte und es im Hause der Familie Bengs auch eine Drehmaschine gab, gelang ihm der Bau von Dampfmaschinen. Und so erlernte der junge Patrick fast zwangsläufig den Beruf des Industriemechanikers. Der Modellbau aber ließ ihn einfach nicht los und irgendwann verkaufte er bei Ebay eine selbstgebaute Dampfmaschine. Das war dann die Initialzündung für eine Geschäftsidee! Im Jahr 2003 gründete Patrick Bengs eine kleine Firma für technischen Modellbau, die er als Nebenerwerb betrieb. Sehr schnell stellte sich großer Erfolg ein und so war schon zwei Jahre später, also im Jahre 2005, der Sprung in die volle Selbstständigkeit mit der Modellbausparte angesagt.
Lokomobil im Rohbau
